提到纯电动汽车,估计大多数人的第一反应就是续航里程短、续航里程不真实、“骗补”等词汇。确实,当今的大多数纯电动车型存在着很多以上问题,目前市场上急需一款“走心”而不是“走量”的新能
5月19日,比亚迪第100万台比亚迪新能源汽车下线,并完成交付。这也标志着比亚迪成为继特斯拉之后,全球第二家新能源汽车累计产销突破 100万台的车企。
电动邦2021上海车展看车团成员,一名奥迪A6车主,分享参观智己汽车展台感受,感叹新能源时代车圈新玩法。
今年的上海车展期间,最引入瞩目的,除了再次登上车顶的特斯拉事故车主,还有一直坚称「不造车」的华为。
普通人购车的时候,除了考虑到用车需求外,也会关注这台车的保值率,但凡哪天头脑一热要换车,保值率高的话自然要划算的许多。而这也是现在蒸蒸日上的新能源汽车的车主们所迫切希望的。毕竟早年的新能源产品能够说是用糟粕形容,而我也是在某些特定的程度上亲眼见证了什么叫“买的不便宜,卖的时候很便宜”。
12月18日晚上,深圳大运中心,一台来自中国大型汽车主机厂的新力作岚图FREE正式登陆。
前不久,宁德时代董事长曾毓在中国汽车蓝皮书论坛上发言,其中一个令人警醒的事实上半年欧洲新能源车销量已经超越中国,并预计2020年全年销量也将如此。 宁德时代董事长 曾毓群
(。・・)ノ゙嗨,大家好! 要给大家伙儿一起来分享一个好消息! 距离2020年粤港澳大湾区车展开幕式只有一周啦!!小编表示很激动~ (文末有福利!要看到最后哦~) 这次粤港澳大湾区车展可是今年
昨天中国车市有个大消息! 5月29日一大早,大众连发两条新闻,一个是通过增资的方式拿到了江淮50%的股权,这一举动使大众在江淮大众中的持股比例达到75%(原本大众的50%+原本江淮50%的50%=50
你还在关注“老三样”的自主品牌电动车?从这篇稿子开始,你大可以将目光集中在大众身上了。因为ID.4和它的兄弟车型们,已经走在上市的路上。 为啥不是ID.3而是ID.4?那你得问
上周末举行了2020 中国电动汽车百人会论坛,这次论坛引起了不小的震动。原因是在车企问起,2020 年 7 月,补贴是否会像 2019 年 7 月一样大跳水,足以引起行业震动?工业和信息化
2019年的最后几天,汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破,给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场,但看完直播之后,我还是在朋友圈发表了几句感想,表达了
Hello,各位小伙伴,周末过得如何?是否也为了给周杰伦打榜而日以继夜地奋斗在攒分的一线?不过最终事实也证明了不是咱们“中老年粉丝团”不行,只是愿不愿意做而已。除了集体打榜之
邦老师本次参加的试驾过程中,从秦Pro EV500的整体驾驶感受来说,在城市内行驶时无论在跟车行驶还是通常行驶状态下,都给你一种静如处子的感觉,动力输出非常顺滑。
恩佐法拉利,一个将赛车镌刻在生命中的汽车界传奇界人物。他嗜车如命,一生中打造了无数奔放、叛逆、极致的跑车,但他却将“全球最美跑车”称号,毫不吝啬地给了英国捷豹的
2018年刚开始,马斯克打算把特斯拉Roadster送上火星轨道;大众不仅在海外申请了两个新商标,还在中国青岛建起了新能源汽车工厂。
萨博东山再起的重点是,先要找到实力丰沛雄厚、能为其慷慨解囊、解决生产资质的投资者。现在的汽车制造商中,有钱有实力的不少,车云菌忍不住揣测,谁能与萨博同台共唱?
一年前如果问“知豆是啥?”,估计十个人有九个半答不上来。现在,如果再问这样的一个问题你还说不知道,那多少有点“凹凸”了。
奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,基本的产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。2002年,公司汽车销量达到74.2万辆,年收入约226亿欧元,全球雇员达到51,000多人。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。
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